1,4 millioner redder historisk båt: – Vi håper å seile allerede til sommeren – utdrag fra RB-reportasje

GLAD: Venneforeningen til MB Mørkfos har fått 1,4 millioner til å pusse opp båten og få den på vannet. Styreleder Terje Buraas gleder seg til å ta fatt. Foto: Lisbeth Lund Andresen

Av Trine Kjus

UTDRAG FRA PUBLISERING I  RB: 07.03.26 14:05

MB Mørkfos har ligget til kai i over et år på grunn av rust i skroget. Nå har venneforeningen fått pengene de trenger for å få båten på vannet igjen.

– Det er mye som skal klaffe, men jeg er optimist. Vi håper å seile allerede til sommeren, sier styreleder i venneforeningen MB Mørkfos, Terje Buraas.

MØRKFOS: Båten er en av flere båter som hører til samlingen ved Fetsund lenser. Foto: Lisbeth Lund Andresen

– I lys av historien som formidles her er det viktig å ha båtene i drift på vannet for å vise hvordan fløtinga foregikk og hvordan folk levde her, sier Buraas.

Får 1,4 millioner kroner

Han og de andre medlemmene i venneforeningen har lagt ned utallige dugnadstimer for å holde MB Mørkfos i drift.

Høsten 2024 oppdaget de rust i de bærende konstruksjonene i skroget, og forsto raskt at det kunne bli vrient å løse med dugnad og uten penger. De inviterte fagfolk fra et fartøysvernsenter, som bekreftet mistanken: Det tydet på at båten var så rusten at den må på land for reparasjon.

SKIPPER: Terje Buraas er styreleder i venneforeningen og skipper på MB Mørkfos. Foto: Lisbeth Lund Andresen

Verken Museene i Akershus eller venneforeningen hadde pengene, men i år bevilget Akershus fylkeskommune 1,4 millioner kroner til reparasjon av MB Mørkfos.

Direktør ved Museene i Akershus, Hulda Brastad Bernhardt, mener MB Mørkfos er uvurderlig for Fetsund lenser, og synes det er flott at pengene er på plass. Hun roser venneforeningen for den innsatsen de legger ned. Foreningen har rundt 100 medlemmer, og 20 av dem jobber aktivt med å ta vare på båten.

PÅ VANNET: Båten har ikke seilt siden 2024. Foto: privat

– Vi har enkeltmedlemmer som har lagt ned 10.000 dugnadstimer, og vel så det, sier Buraas.

Venneforeningen har hyret inn fagfolk fra Stord, og de kommer til Fetsund når båten er på land og klar for reparasjon.

Elva gror igjen

Å få Mørkfos på vannet igjen er ikke bare viktig for de besøkende til lensene. Båten bidrar også til å holde leia i Glomma åpen. Ekstremværet «Hans» i august 2023 dro med seg mye sand nedover elva, noe som har ført til store sandbanker.

– Mørkfos kan være med å bidra til å brøyte vei, slik at leia holdes åpen for annen båttrafikk, sier Buraas.

1984: Et gammelt bilde fra RBs fotoarkiv viser Mørkfos med tømmerslep. Bildet er tatt året før Mørkfos ble tatt ut av trafikk. Foto: Kay Stenshjemmet

Han er selv fra Fetsund, og forteller at der det var stupetårn før, er det nå gress. Endrede værforhold gjør at elva blir grunnere. Store båter som Mørkfos virvler opp elvebunnen og gjør elva mer farbar, slik den var i gamle dager.

Hadde MB Mørkfos ligget i saltvann, kunne de slept båten til et båtverksted langs kysten. Men fra kaia ved Fetsund lenser finnes ingen vei til saltvannet. Det er usikkert om båten tåler å heises opp med kran, så løsningen blir å kjøre den opp på en slipp ved elvebredden og reparere den der.

For å få til det, må mye klaffe.

– Vannstanden må ikke være for høy eller for lav og det må ikke være for mye strøm. Utfordringen er at vi ikke vet når de naturgitte forholdene er slik at vi kan få båten på land. Det gjør det vanskelig å gjøre en eksakt avtale med folkene som skal komme over fra Stord, sier Buraas.

Han er selv en av to skippere på Mørkfos, og ble med i venneforeningen etter at han ble pensjonist.

– Det er skikkelig gøy, og jeg lærer noe hele tiden. Til en så gammel båt kan man ikke bare reise til et delelager og kjøpe deler. Det blir mye improvisering.